Het afgelopen jaar heeft de mondiale metaaltoeleveringsketen veel wendingen meegemaakt, van grondstoffentekort tot transportvertraging, waardoor veel productiebedrijven hoofdpijn hebben gekregen. De situatie is de afgelopen maanden echter geleidelijk verbeterd, vooral het leveringsritme van gelegeerde, roestvrijstalen en koolstofstalen materialen is veel soepeler dan vorig jaar. Veel fabrieken melden dat de cyclus om materialen uit de oorspronkelijke fabriek te halen duidelijk korter is en dat de transportkosten doorgaans stabiel zijn. Zelfs sommige legeringen met een hoog-nikkelgehalte, die oorspronkelijk als schaarse materialen werden beschouwd, kunnen nu relatief eenvoudig worden verkregen, waardoor de productieplanning gemakkelijker te regelen is.
De kopers uit de productiesector zeiden over het algemeen dat het meest directe gevoel van het marktherstel is dat het plan niet langer zal worden verstoord door plotselinge prijsstijgingen of dat er geen voorraad meer is. Met name de bestelhoeveelheid van koolstofstalen platen uit de Q-serie die worden gebruikt in lichte structurele onderdelen en uitrustingsframes begon gestaag te stijgen. De fabriekseigenaar grapte: "Eindelijk hoef ik niet meer als een oorlog naar de staalfabriek te staren en me zorgen te maken of de materialen morgen wel aankomen." Deze stabiliteit heeft ertoe geleid dat veel bedrijven de voorraadstrategie opnieuw- hebben geëvalueerd, van 'gewoon moeten bestellen' naar 'redelijke reserve', waardoor de kostendruk als gevolg van tijdelijke noodinkoop wordt verminderd.
Hoewel de markt als geheel nog geen "uitbarstingstoestand" heeft bereikt, zijn de prijsschommelingen duidelijk veel kleiner dan vorig jaar, waardoor de hele maakindustrie de jaarlijkse begroting rustiger kan plannen. Analisten zijn van mening dat met de geleidelijke landing van mondiale infrastructuurprojecten en het herstel van industriële investeringen de vraag naar metalen in 2025 gestaag zal blijven groeien, en dat de soepele toeleveringsketen een belangrijke garantie biedt voor bedrijven om de productie te hervatten. Voor buitenlandse kopers is dit ook goed nieuws: ze kunnen de goederen niet alleen stabiel krijgen, maar ook de extra kosten verminderen die worden veroorzaakt door de onzekerheid van transport en levering.
Producttransportketen
Over het algemeen betekent het herstel van de toeleveringsketen niet alleen een verandering in aantallen, maar zorgt het er ook voor dat bedrijven zich daadwerkelijk ‘praktisch’ voelen. Voldoende grondstoffen, stabiel transport en beheersbare prijzen: deze factoren werken samen om productiebedrijven meer vertrouwen te geven in het regelen van projecten. Insiders suggereren dat als u nog steeds aarzelt om door te gaan met het aanleggen van voorraden of het wachten op veranderingen in de markt, het een veiliger keuze kan zijn om nu te beginnen met het plannen en vastleggen van leveranciers. Alleen als de materialen stabiel zijn, kan het project immers vlot worden uitgevoerd.
